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发布人:现代物流报  发布时间:2021-01-06 10:24:18  浏览次数:356次

广州市新能源汽车的发展,虽然受到去年新能源汽车骗补调查影响,但长远去看,未来城市配送车将会全部置换成电动汽车。

电动汽车发展比较好的省市,政策支持力度都较大。比如,深圳补贴发放就很及时,通行权优先措施效果很好;山西除了地方补贴外,对终端购车用户再进行运营补贴;成都给予路桥费减免、停车费优惠,甚至明确规定几年后禁止燃油车入城;至于充电桩基础建设力度多大,也会影响新能源物流车的推广。
目前,广州市新能源物流联盟在今年5月正式成立,负责该类车型的推广应用。通过前期调研,联盟也发现了一些实际中存在的问题。
一是建桩资源匮乏,便利性不够,成本较高,比如在物流园建桩要多方协调;二是广州商业用电价格较高,较比燃油车失去了价格优势;三是广州路权政策不够开放,行业、企业需要更多通行证;四是地方补贴政策细则没有出台,仍在确定中;五是售后维修保障体系尚未建立,只有部分车企在积极行动。

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