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  您当前的位置在:网站首页>>专家学者>>“物流先锋”尹木军
发布人:物流天下  发布时间:2021-01-06 10:04:59  浏览次数:346次
他赤手空拳,从一个普通打工者,成长为一个资产上亿的优秀企业家。

他独具慧眼,在本市率先成立现代化物流企业,吸引全国29个省市700多家物流公司入驻,服务范围辐射全国。

他就是奥森物流有限公司总经理尹木军。 




砸破铁饭碗 立志闯天下

1985年,19岁的尹木军走向社会,在天津市生产资料服务公司里跑有色金属运输业务。他注意收集客户资料,积累工作经验,很快成为一名行家里手。

1997年,本市所有配货站都统一整合到安达物流公司。尹木军放弃了“铁饭碗”,干起了配货。他认为,国家当时鼓励从事个体私营经济,而自己业务熟,客户多,完全有条件自立门户。于是,尹木军与人合作,买了50辆运输车,全部租给了长城公司,每年获取不菲的租金。

买卖越干越大,但尹木军却不满足现状。他多方考察,发现西青区外环线地理位置好,交通四通八达,而且已有好多小散户在那干起了物流。同时,西青区良好的环境坚定了他的信心。他成立了奥森物流公司,仅一年时间就将周边散户吸引其中,壮大了规模,打出了品牌。

如今,奥森物流有限公司已是资产超过5亿、占地500亩、日纳税10万余元、配货范围辐射全国各省市的大规模物流市场。

率先发展第三方物流

“奥运期间,去往北京的车辆都被禁行。奥森物流离北京很近,很多物流车就在奥森进行中转、配货,实现挂载服务。一天能发20到30辆车,每天运往北京的货物就达1500多吨,满足北京的生活需求。但是"中转"只是现代物流的一部分,通过向物流业发展快速的地区学习,我正在努力实现集运输、仓储、综合服务为一体的现代物流业,实现第三方物流。”尹木军告诉记者说。

目前,奥森物流已与大桥集团达成合作意向,在东北部分地区为其焊条进行代理销售。奥森迈出了第三方物流的第一步。“在此基础上,尹木军又在筹划建造有奥森标志的百米高楼,以低价格出租、高水平配套服务的方式进行招商。预计建成招租后,吸引800余户高水平代理商入驻。那时,会有更多商家把销售权放在西青,拉动西青经济增长。
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